Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

! Официально !

Мой блог создан в мае 2006 г., и за прошедшие годы наполнился значительным авторским информационно-аналитическим и фотографическим материалом о жизни городов и сел России и других стран.
Содержание данного блога является субъективным мнением его автора как жителя Земли и не имеет отношения к позиции автора как сотрудника организации, где он работает.
Во избежание недоразумений уведомляю о своих требованиях к использованию содержания записей блога.
Collapse )

Аэропорт Нальчик – антипример кавказского гостеприимства

(в Нальчике и Георгиевске на прошлой неделе написал целый ряд постов. По мере обработки фотографий буду их выкладывать, а пока два текстовых поста для начала…)

Пишу сидя в т.н. «зале ожидания» нальчикского аэропорта и не могу не высказаться о его работе. Всю прошлую неделю общались с городскими чиновниками о стратегии развития города. Нам много говорили об особом кавказском гостеприимстве, вежливости местного населения, что является одним из факторов роста туристического потока, числа отдыхающих в этот город.
Аэропорт в этой концепции должен стать одним из мест связи города с внешним миром, воротами города.

Если я даже и продолжу утверждать, что в Нальчик ехать стоит, но только не через местный аэропорт и не ради «кавказского гостеприимства». Почему так?
Во-первых – стоимость билета – экономкласс дешевый вариант за 6725 руб – это на 60% дороже чем в Минводах. Ладно, это у многих аэропортов так.
Во-вторых – начало регистрации не за 2 часа, а всего за 1 час 30 минут. Все кто приехал раньше сидите под дверьми на улице. В кондиционируемом зале ожидания только сотрудники охраны. А дорогие гости города на солнце и тут сейчас около 35 С.
В-третьих. Регистрацию объявили, досмотр прошли. Но регистрацию не начали. А очередь стоит, ждет. Регистрацию открыли только за час до вылета. Но регистрацию не совсем обычную – зарегистрировался и вперед на осмотр. Никаких прощаний с близкими и провожающими. Заставляют взвешивать все вещи – насчитали мне перевес. Оплата за перевес наличкой по 80 руб/кг на руки весовщику – никаких чеков и т.д. Народ платит – весовщик радуется. На регистрацию, весовой контроль, рентген и рамку досмотра отводится все 2-3 кв. м. на которых может разместиться 2 человека не более – толпится десять и стоит дурдом. О стандартах организации обслуживания клиентов тут видимо не задумываются, или они баразно-кавказские. Вообще этот аэропорт внешне такой красивый хоть кто-то сертифицировал на стандарты качества обслуживания?!!!
В-четвертых. Я заранее приехал, чтобы занять место по правой стороне самолета, дабы посмотреть на Георгиевск. Был на регистрации первым и что? Регистраторша так и не пошла на встречу и выписала мне совсем иное место по другой стороне лайнера.
Резюме – ни за что в Нальчик не летайте!!! В зале ожидания масса детей, кондиционера нет и мест на всех не хватает!!!

Все. Высказался. Напишу теперь о чем-то добром.

P.S. Хоть в Твиттер пиши по часам.
Нас посадили на жаре в автобус, немного промариновали, отвезли к самолету, посмотрели на него и вернули обратно к зданию аэропорта. Оказывается салон самолета не убран. Приказано ждать. Ждем…
P.S. 2 Улетели… На 40 минут позже из пустого аэропорта, где более нет ни одного самолета.


5 сентября 2010 г.

Апокалипсис уже наступил: Корф

Волны Берингова моря беспрестанно лижут берег Корфовской косы, набегают и обратно в море. Волны цивилизации также. Нагрянула, построила поселок, порт, аэропорт и отпрянула, оставив одни руины.


Корф. 28.06.2009 г.

Сидя на берегу великого Тихого океана задумываешься об этих волнах. Есть ли культурные волны? Наверно есть, иначе чем объяснить то, что благоустроенный поселок разграбили его же жители. Все, что будет далее – это не столько следствие землетрясения, сколько мародерство местных. Почему культура покинула это место?
Collapse )

Об особенностях транспортного сообщения в северной части Камчатского края

(Возвращаясь из командировки из Корякии и пролетая в комфортабельном Боинге где-то над Таймыром не могу не написать о современном транспортном сообщении на севере Камчатки)

Image Hosted by ImageShack.us
Прибытие вертолета. Коса на реке Пенжина в окрестностях села Каменское. 03.07.09 г.

Collapse )

Майские зарисовки-2008: Сюжет пятый - "Урбанистические монстры"

9 мая гулял с друзьями из Ленинграда по маршруту Москва Высотная (м. «Аэропорт» - м. «Кутузовская» – Аэробус, Триумф Палас, Ходынка, комплекс на Беговой, Москва-Сити и предлагаю ряд фотографий из прогулки.

Аэробус
Image Hosted by ImageShack.us
Collapse )

Криотерапия от Аэрофлота и осенний Ереван

Я снова в прекрасном городе Ереване!
Сперва несколько слов о дороге сюда. Мы летели рейсом Аэрофлота из Шереметьево 2 - это было нечто!!!
Аэропорт сам по себе несет отталкивающее ощущение: хамоватый персонал, тесные проходы у металлоискателя, обшарпанный вид. Одако более всего поразила неразбериха с Выходом на посадку. Наш весь рейс отправили в выходу №10 у которого красовалась табличка "Баку". Естественно, что достаточно долго никто не сувался в этот выход, т.к. лететь в Баку никто не собирался. Потом мы пошли и оказалось что через гейт проводится посадка именно на Ереван. Они перепутали! Однако, попутать Ереван и Баку - это не просто попутать Нижневартовск и Ноябрьск, это жестокое издевательство на пассажирами.
Нас отвезли и загрузили в самолет. В ходе полета был еще более интересный случай. Принесли обед. Даром что размер порции был составим с потребностями котенка. Эти два жалких ломтика огурца и помидорчика были проморожены насквозь. И их них торчали красивые кристаллы льда. Анологично было и с маслом и "освежающей салфеткой", которая полохида на глыбу льда. Похоже "Аэрофлот" решил заняться криотерапией своих пассажиров!
Настоение изменилось когда мы летели над Кавказом. Пользуясь новым фотоаппаратом я еще пролетая над территорией Ставрополья начал снимать Эльбрус. Как красива с самолета это гора Мингитау!!! Потом была Сванетия, долины Грузии и полупустыни Армении. Мы приземлились в лето - солнце, на деревьях зеленые листья, температура +21 и приятный ветерок. Новый терминал аэропорта Звартноц - это Вам не этот сарай Шарик, а очень приятный, стильный, новый аэровозкал, даже более убодный чем Домодедово. Мы сразу почувствовали разницу и забыли о России.

Полтора дня в Армении прошли достаточно насыщенно. Несколько встреч с интересными людьми из ЕГУ, Министерства промышленности, торгово-промышленной палаты; пару приятных кафе, ночной город с Каскада, размышления о культуре у Матенадарана, кавказский завтрак в квартие (нам помогли расместить в 3-х комнатной огромной квартире в самом центре города). Ереван заметно похорошел за 2 года - много новым магазинов, цивильных витрин, стал кажется чище, но самое главное в городе обозначилс строительный бум. Центральая часть города и не только Северный простпект - одна большая стройка. Причем стройка достаточно разумная, как правило новые в меру высокие до 15-20 этажей здания возводят внутри кварталов и они спрятанные за фасадами Таманянской архитектуры не нарушают вида архитектурного облика города. Нет ощущения слома старого и появления безликого нового, как в Баку или Москве. Новые дома облицовывают туфом и они в большинстве своем повторят черты местной архитектуры. Справедливости ради - каких-то шедевров зодчества из себя они не представляют.

И еще и вчера и сегодня я наблюдал то, ради чего стоит приехать в Ереван. Это поющие фонтаны на площади Республики. Она сама по себе красивейший из архитектруных ансамблей советской эпохи на Кавказе, но фонтаны - это потрясающе. Под разнообразную музыку дается свето-водяное представление из сотен струй воды, причем иногда на водяную струй проецирую лазерной пушко йизображение и создается впечателние, что внутри фонтана танцую фигуры (вчера был Элвис Пресли). Я спустил на фонтаны более сотни кадров, так что фотографию обещаю. И каждому советую побывать здесь и увидеть своими глазами, ибо я за последний год еще не испытывал такого восторга и заворожения, пока наблюдал это зрелище!!!

Завтра едем на юг Армении в Капан...

Полет на Русью Уходящей…

В минувшее воскресенье удалось понаблюдать с высоты птичьего полета практически все стадии затухания жизни населенного пункта.

Место действия: север Ивановской и юг Костромской областей между Костромой, Кинешмой и Юрьевцем.
Время: 10-00 – 11-30 22 июля 2007 г.
Collapse )
  • Current Music
    Queen - Who Wants To Live Forever