Category: город

! Официально !

Мой блог создан в мае 2006 г., и за прошедшие годы наполнился значительным авторским информационно-аналитическим и фотографическим материалом о жизни городов и сел России и других стран.
Содержание данного блога является субъективным мнением его автора как жителя Земли и не имеет отношения к позиции автора как сотрудника организации, где он работает.
Во избежание недоразумений уведомляю о своих требованиях к использованию содержания записей блога.
Collapse )

Большие эффекты решений проектировщиков метро

Что называется "на злобу дня"!

Несколько лет назад в тиши незаметно кабинета одной из организаций по проектированию метро было принято решение строить туннель новой Кожуховской линии прямо непосредственно под действующим туннелем Таганско-Краснопресненской линии. Строить в болоте в районе Лермонтовского проспекта. Метро здесь мелкого залегания и вероятно занырнуть глубже стоило дополнительных затрат, которые вполне логично были отвергнуты. Предполагали ли эти проектировщики, что для проведения нового туннеля придется останавливать движение уже по существующей ветке, наверное, но не придали большого значения. А остановить пришлось аж на целую неделю, т.к. построить туннель в водонасыщенных грунтах в 3 метрах о действующего туннеля с пассажирским движением можно привести и к аварии. Такая уже случилась при строительстве этого участка летом 2013 года.
Знаменитое фото из Рунета


В итоге сегодня движение от Выхино до Котельников закрыли на 7 дней, и это привело к транспортному коллапсу в Юго-Восточном Замкадье. Впервые за 9 лет жизни в Дзержинском я видел пробки на рядовых городских улицах там, где их никогда не было.
Collapse )

"Гремячевские родники" (ко Дню города Дзержинского)

Только что на центральной площади города отшумел салют по случаю Дня города. Красота.


Дзержинский. Площадь Дмитрия Донского. 2 сентября 2017 г.

Днем на площади купил книгу местного краеведа Людмилы Скоробогатовой "Гремяческие родники". К празднику фото города ранним утром 1 сентября сего года.




Некоторые соображения о празднике и книге далее
Collapse )

Трудовой фронт «Московское лето»

Сдается мне, что в XXI веке, а быть может и в ХХ-ом, центр Москвы никогда не походил на глобальную стройплощадку, как летом 2017 года. Работы по благоустройству заполонили кажется большинство более-менее крупных улиц, заглянули во дворы, поднялись по фасадам зданий.
Уже несколько месяцев Китай-Город и другие районы центра живет под звук электропилы, которая режет серый гранит. Своего апогея строительная активность достигает в парке Зарядье, который вовсе не парк в привычном понимании, а огромное многоэтажное здание с озелененной крышей со сложным рельефом – космической сложности объект. Днем и ночью в ливень и под солнцем в Зарядье тысячи одетых в оранжевые накидки человек созидают из бетона, стекла, газонной травы, живых деревьев и гранита парк, из хаоса – новинку науки и техники.
Collapse )

Московский урбанистический форум – 2017

8 июля, промозглым зимним днем посетил на ВДНХ Московский урбанистический форум. Несколько наблюдений и соображений от визита.

1. Само по себе событие – такого масштаба урбанистический форум, выставка, лекции и разные развлечения при нем на тему городского развития – правильное событие, о котором 15 лет назад в студенческую бытность можно было только мечтать. Урбанистику в массы.
Collapse )

Станция метро «Котельники» vs станция метро «Кузьминки»

После долгожданного, а еще более долгопереносимого открытия станции метро «Котельники» жителей Дзержинского в один день заставили жить по-новому, изменив маршруты движения трех популярных автобусов от м. «Кузьминки» на м. «Котельники», что стало темой №1 в городских разговорах. Выбор остался – от «Кузьминок» пока ходит 595-ый маршрут, остальные от «Котельников». Поскольку я непосредственно «пострадал» от этой перемены, т.к. каждый рабочий день езжу из Дзержинского в Москву в Китай-Город, то появились за неделю пользования новыми маршрутами некоторые соображения.
Collapse )

Современная архитектура и городская среда Дзержинского

Город Дзержинский, несмотря на то в этом году будет отмечать 635-летие, город молодой и почти полностью построенный за последние полвека. К большому сожалению, активное развитие города в последние десятилетия ничего ему не дало в плане как качества городской среды, так и качества архитектуры. Массу серых безликих домов с не выраженной улично-дорожной сетью составляет советское и постсоветское наследие города. Архитектуры нет. Но была надежда, что хотя бы с середины 2000-х гг., в тучные и свободные годы, когда город, городское сообщество и застройщики уже не имели препонов к постижению как инноваций в технике строительства, так и имели ресурсы для реализации масштабных девелоперских проектов Дзержинский получит рост качества архитектурных решений. И получила-таки — стены-балясины до горизонта дальше, дома-крепости и полное разрушение городского пространства — крайне далекие явления от современной архитектуры. Увы, но многие миллиарды рублей были превращены в серые кубы бетона, сложенные в монстров, подобных бесконечному дому на Угрешской 32.
В итоге современная архитектура Дзержинского (постройки последних 5-7 лет) укладывается в три характеристики:
- неототалитаризм,
- архаика,
- антигуманизм.

PC270047
Город Дзержинский, новостройки
Collapse )

Владимир пешеходный

    В ближайшие месяцы, по всей видимости, мы станем свидетелями эпохального события в жизни исторических городов России. Губернатор Владимирской области настойчиво желает сделать центральную улицу города пешеходной. Уникальный исторический город может совершить революцию в понимании городской среды, но растущее сопротивление идее губернатора-варяга явит как примеры самоорганизации горожан и общественности, так и противоречия в отношении людей к городу как таковому.

    Я не житель Владимира, но считаю себя вправе писать о нем, т.к.:
  • Владимир - был первым городом в России, который я увидел и даже прожил в нем в 1998 г. неделю на всероссийской олимпиаде школьников по географии. Тогда в 1998 г. я считал, что Георгиевск это Кавказ, а Россия начинается к северу от Ростова.

  • Владимир – первый город по которому мне в рамках полевой практики в 2002 г. было поручено провести детальный анализ планировочной структуры. И с тех пор слежу за изменениями в архитектуре и градостроительстве города над Клязьмой.

  • Владимир – город, в котором я бывал более, чем в любом другом городе мира, кроме мест постоянного проживания.

  • Владимир – один из немногих городов России по которому в рамках профессиональных обязанностей ежедневно осуществляю мониторинг его жизни.

  • Владимир – мой тезка, город с сильным именем, великой историей и при разумном подходе не менее выдающимся будущим, посему желание его обустроить более обострено, чем к любому другому городу России (кроме тех, в которых живу).


Предлагаемая сеть пешеходных пространств Владимира. Изображение создано автором на основании Яндекс.карт

Collapse )

Дубай обычный

Необходимо завершать обещанное, поэтому предлагаю небольшой рассказ с фотографиями про обычный Дубай, в продолжении рассказа про Дубай высотный.


Улица в Дейре. Каким-то таким останется наиболее общее впечатление о Дубая - чистый, новый, аккуратный, разумный, жаркий...
Collapse )